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分析中开泵的汽蚀现象成因

发布时间:2023-01-04浏览:68次

   中开泵的气蚀现象在实际应用中常有发生,对泵的正常运行产生了极大的危害。气蚀现象就是中开泵的常见故障之一。泵一旦发生汽蚀,其流量和扬程性能不仅会下降,还会表现出噪声、振动明显偏高,严重时甚至会使泵中液流中断,不能正常工作。汽蚀还会对泵的过流部件产生破坏,甚至影响管路系统。

 
  (一)自身因素
 
  一是泵壳及叶轮的结构形状。泵进口的结构参数,叶轮吸入口的形状、叶片入口边宽度等对气蚀的产生都有很大的影响。二是离心泵自身材料的影响。离心泵自身材料存在缺陷、耐气蚀性较差、表面粗糙度等处理工艺达不到所需的硬度和强度要求。
 
  (二)工作时外部因素
 
  一是外部环境。离心泵工作时的大气压力以及输送液体的温度对气蚀的产生有很大的影响。有实验研究表明,离心泵在低负压状态下工作,泵的气蚀是不可避免的;此外,在流体中,温度的改变影响着气蚀的物理性质,液体本身的性质和状态对于气蚀的发生有很大关系。
 
  (三)输送介质的影响
 
  输送不同的介质对气蚀现象产生不同的影响。对于易挥发介质和轻质介质,当温度发生变化时很容易受到比较大的影响,因此,此类介质在输送的时候,离心泵部件发生气蚀的可能性更大。
 
  (四)操作管理不规范
 
  人为的操作和管理对离心泵的气蚀同样重要。一是离心泵在启动前泵体和管道必须充满介质;二是安装离心泵时,密封性达不到要求等,均对离心泵的气蚀产生影响。